Speziell auf die Fahrdynamik des Audi RS3 Sportback mit seinem 250 kW (340 PS) starken Fünfzylindermotor hat KW automotive neue Gewindefahrwerke entwickelt. Dabei bestand die Herausforderung, das ausgezeichnete Fahrverhalten des Kompaktsportlers von Audi mit permanentem quattro®-Allradantrieb noch weiter zu steigern. Mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3+ "inox-line", KW 2-fach Clubsport Gewindefahrwerk und KW 3-fach Clubsport Gewindefahrwerk gewinnt der fünftürige Sportwagen deutlich an Fahrdynamik. Für den Einsatz auf der Straße ist die Variante 3+ die ideale Lösung, bei Einsätzen auf Trackday-Veranstaltungen zeigen die KW Clubsport Gewindefahrwerke ihr ganzes Potential. Im TÜV-geprüften Verstellbereich können alle drei KW-Neuheiten für den Audi RS3 Sportback in der Höhe von 5 - 35 Millimeter an der Vorderachse und 0 - 25 Millimeter an der Hinterachse stufenlos verstellt werden.

Bedienerfreundlich: Das KW Gewindefahrwerk Variante 3+ "inox-line"
Abgestimmt mit einem harmonischen Restkomfort für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 3+ "inox-line" mit der Möglichkeit durch gezielte Dämpfereinstellung das Fahrverhalten unmittelbar zu beeinflussen. Wobei das "+" für die neu eingeführte Dämpferverstellung steht. So können die Zugstufenventile im Dämpferkolben durch 16 exakte Klicks direkt vom Motorraum ohne Werkzeug justiert werden. Die Zugstufe kontrolliert die Aufbauschwingungen und das KW Gewindefahrwerk Variante 3+ "inox-line" reduziert diese am leicht untersteuernden Audi RS3 Sportback. Daneben hat sie vor allem im Lowspeed-Dämpfungsbereich (Arbeitsgeschwindigkeit des Dämpfers) Einfluss auf Handling und Komfort. Davon unabhängig kann die Druckstufe über das patentierte KW-Mehrwegventil am unteren Schwingungsdämpfergehäuse verstellt werden. Zwölf exakte Klickstufen ermöglichen die Dämpfungskraft zu justieren, um Roll- und Wankbewegungen bereits beim Einfedern zu verhindern. Auch verbessert sich das Einlenkverhalten spürbar. Durch das im Handel für 1.689 Euro erhältliche KW Gewindefahrwerk Variante 3+ "inox-line" lässt sich der Audi RS3 Sportback im Grenzbereich noch leichter kontrollieren.

Know-how aus dem Motorsport: KW Clubsport Gewindefahrwerke
Die für den Audi RS3 Sportback erhältlichen KW 2-fach und 3-fach Clubsport Gewindefahrwerke sind mit ihren Rennsportfedern und Hochleistungsdämpfern für den Einsatz auf Rennstrecken abgestimmt. Dank mehr Druckdämpfungskraft sorgen die KW Clubsport Gewindefahrwerke für eine optimale Nutzung der Sportreifen auf der Rennstrecke. Wie die Variante 3+ kann das KW 2-fach Clubsportfahrwerk separat in der Zug- und Druckstufe sowie in der Höhe verstellt werden. Daneben sind für das 2.149 Euro kostende 2-fach Clubsportfahrwerk optional einstellbare Aluminiumstützlager lieferbar. Noch mehr Motorsport bietet das perfekt auf die Nürburgring Nordschleife abgestimmte KW 3-fach Clubsportfahrwerk für den Audi RS3 Sportback. Der spezielle Renndämpfer mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt es, die Druckstufe im High- und Lowspeed-Bereich unabhängig voneinander zu konfigurieren. Mit bis zu 14 Stufen lässt sich dabei die Druckdämpfung für den Highspeed-Bereich einstellen. Die Lowspeed-Dämpferkraftverstellung wird mit bis zu sechs Klicks eingestellt. Möglich macht dies das von KW patentierte Zweiwegeventil, welches im Ausgleichsbehälter installiert ist. Mit der Druckstufe wird das Fahrverhalten des Audi RS3 Sportbacks maßgeblich beeinflusst. Eine härtere Lowspeed-Einstellung bewirkt an der Vorderachse des kompakten Sport-Allradlers ein direkteres Einlenkverhalten und wirkt an der Hinterachse dem Übersteuern entgegen, ohne das Einfederungsverhalten des Highspeed-Dämpfungsbereichs beim schnellen Überfahren von Bodenwellen und Curbs negativ zu beeinflussen. So bietet das KW 3-fach Clubsportfahrwerk zahlreiche Einstellreserven für die Verwendung von Sportreifen bis hin zu Slicks für den RS3 Sportback.

Über das leicht aus dem Motorraum zugängliche Zugstufeneinstellrad kann mit 16 Klicks das Zugstufenventil im Arbeitskolben verstellt werden. So lässt sich die Zugstufe optimal auf jeden Renn-Einsatz abstimmen, um die Lenkpräzision und Handling bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Auch kann durch die Straßenzulassung für den Heimweg von der Rennstrecke nach Hause, das Fahrwerk bequem auf eine komfortable Abstimmung auf den eigenen vier Rädern justiert werden. Der Lieferumfang des für 3.789 Euro angebotenen KW 3-fach Clubsportfahrwerks beinhaltet vormontierte Aluminium-Uniballstützlager, die ebenfalls verstellbar sind und optimale Abstimmungen für verschiedene Sportreifen und Rennstrecken ermöglichen. Wie immer liefert der Fahrwerkspezialist aus Fichtenberg die hochwertigen KW Gewindefahrwerke als einbaufertige Komplettlösung mit Tipps zur Fahrwerkabstimmung. Federbeine, Staubschutzsysteme und alle weiteren Komponenten sind bereits vormontiert und bereit zum Installieren. Das passende TÜV-Teilegutachten gehört zum Lieferumfang, damit das neue Fahrwerk problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden kann. Umfangreiche Informationen zum breit gefächerten Programm von KW automotive GmbH mit Fahrwerksfedern, Dämpfern, Stabilisatoren, Komplett- und Gewindefahrwerken sowie die Anwendungslisten gibt es unter www.KWsuspensions.de.

Dem 6-er wurde ein komplettes Bodykit aus dem Hause Hamann Motorsport verpasst, bestehend aus den Komponenten Frontschürze (Euro 1370 Euro), Competion Ansatz für Front (645 Euro), Seitenschweller (1180 Euro), Heckdiffusor für 4-Rohr (1060 Euro), Heckspoiler (730 Euro), sowie ein dezenter Dachspoiler (510 Euro).

Noch nicht genug, der Platz in den Radkästen wurden mit einem Komplettradsatz 9x20 VA und 10x20 HA mit 23530R20 und 29525R20 Reifen zzgl. Distanzscheiben ausgefüllt (6500 Euro).

Bei einem solchen Boliden darf natürlich der Sound nicht zu kurz kommen, hier griff man auf eine Hamann Auspuffanlage mit Mittelrohrsatz zurück (3300 Euro) welche für einen Sound wie im Motorsport sorgt.

Zum Abschluß wurde der M6 komplett mattschwarz foliert (Preis auf Anfrage).

Weitere Komponenten sind selbstverständlich vom Tuningspezialisten Giugiardi ebenfalls erhältlich (www.giugiardi-design.de).

Kontakt:
Giugiardi e.K.
Solitudeallee 60/2
71636 Ludwigsburg
Tel: 07141 - 50 71 001
Fax: 07141 - 50 71 002
www.giugiardi-design.de

In der Tat: Der Retro-Käfer besitzt zahlreiche optische Anleihen seines Vorfahren. Dass er sportlicher und komfortabler geworden ist, versteht sich dabei von selbst.

Eibach verfeinert das Handling des VW Beetle mit seinen Pro-Kit Performance Fahrwerksfedern zusätzlich. Dank der Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts gewinnt er weiter an Markanz. Auf Wunsch unterstreichen die Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungen diesen optischen Auftritt des Beetle.

Weitere Komponenten zur Feinabstimmung des Fahrwerks sind die Anti-Roll-Kit Performance Stabilisatoren: Sie reduzieren die Seitenneigung, was vor allem in schnell gefahrenen Kurven ein großer Vorteil ist und den neuen Käfer zu einem echten Dynamiker macht.

Selbstverständlich besitzen die im gut sortierten Fachhandel erhältlichen Eibach Fahrwerkskomponenten einen hochwertigen Korrosionsschutz und sind TÜV geprüft.

Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufshotline +49 2721 . 511-342.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.eibach.de

Doch zum Glück sorgt auf Wunsch die effektive Nano-Tech-Glasversiegelung von Rameder für den nötigen Durchblick. Nach der Behandlung mit dem 2-Komponenten-System perlt Wasser von der Frontscheibe ab. Ab ca. 70 km/h kann der Scheibenwischer sogar aus bleiben. Weiterer Vorteil: Selbst bei länger abgestellten Fahrzeugen haften Frost und Eis nur lose auf dem Glas und lassen sich fast ohne Kraftaufwand entfernen.

Unter www.kupplung.de kostet das in seiner Wirkung vom TÜV zertifizierte Set nur 14,49 Euro. Neben der 2-Komponenten-Versiegelungs-Flüssigkeit sind eine spezielle Reinigungsmilch und drei Poliertücher enthalten. Diese Menge reicht nicht nur für Front- und Seitenscheiben eines Fahrzeugs, sondern auch für Spiegel und Scheinwerfer.

Mit unserem Twitter-Account www.twitter.com/kupplung_de sind Sie über neue Produkte und die Entwicklungen in unserem Unternehmen stets auf dem Laufenden.

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"Jenseits der Serie" arbeiten die MINI-Tuning-Experten von AC Schnitzer und beweisen dies mit einigen eindrucksvollen Tuning-Highlights für den agilen Zweisitzer.

Leistungssteigerungen für das MINI Cooper SD Coupé und S Coupé sind in Vorbereitung beziehungsweise Planung. Für den wuchtigen Antritt aus engen Kurven sorgt aber schon jetzt das AC Schnitzer Sperrdifferential für das MINI Cooper S Coupé mit einer Sperrwirkung von bis zu 75 Prozent. Zum perfekten Fahrerlebnis tragen auch die akustischen Qualitäten des AC Schnitzer Sportnachschalldämpfers in Edelstahl mit verchromter Racing Auspuffblende für das MINI Cooper S und das John Cooper Works Coupé bei. Durch die AC Schnitzer Sportauspuffanlage wird der komplette Abgasstrang optimal auf die Bedürfnisse erhöhter Leistungen und getunter Motoren eingestellt.

Was der sportliche Motor verspricht, hält die AC Schnitzer Hochleistungsbremsanlage. Die 4-Kolben Festsattelbremse (links/rechts) mit geschlitzten Bremsscheiben (links/rechts), dem Satz Bremsbelägen, Bremssattelhalter und Stahlflex-Bremsleitungen halten den rassigen Zweisitzer im Zaum. Wie jeder Sportler braucht das MINI Cooper Coupé einen leistungsfähigen "Bewegungsapparat". Im Fall des MINI Cooper Coupé by AC Schnitzer sind dies ein höhenverstellbares Rennsportfahrwerk oder der AC Schnitzer Fahrwerkfedernsatz, eine Aluminium-Federbrücke und ein Spezial-Stabilisator für die Hinterachse, die das für den MINI so typische Gokart-ähnliche Fahrgefühl noch verstärken. Seine extravagante Karosserieform charakterisiert das MINI Cooper Coupé als absoluten Sportler. Wer zeigen möchte, dass zusätzlich auch AC Schnitzer Know-how im eigenen MINI steckt, wählt zudem noch das AC Schnitzer Dekor-Set, das es in verschiedenen Ausführungen gibt, und den Heckaufkleber "Technology & Design".

Auch im Inneren ist das MINI Cooper Coupé by AC Schnitzer dem Serienmodell um eine Nasenlänge voraus. Der serienmäßige Premiumkomfort kann noch durch den AC Schnitzer Schaltknopf mit digitaler Ganganzeige, Aluminium Pedalerie, Fußstütze, dem Handbremsgriff "Black Line" und Fußmatten aus Velours ergänzt werden. Für den sportlichen Auftritt auf der Straße sorgen die AC Schnitzer Mi2 Felgen BiColor in 18 Zoll oder die Mi 1 Felgen silber in 17 Zoll mit der passenden Bereifung.

So ausgestattet ist dem MINI Cooper Coupé ein Platz auf dem Siegertreppchen sicher. Last but not least wird Konkurrenten wohl am meisten die verchromte AC Schnitzer Auspuffblende beeindrucken. Denn erfolgreiche Renn-Sportler sieht man meistes nur aus einer Perspektive: von hinten.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.ac-schnitzer.de