Als direkter Nachfolger des Nissan Skyline GT-R R34 wurde die Messlatte bereits nicht gerade niedrig vorgelegt. Mit nur 480 ausgelieferten Exemplaren für Europa zählt der GT-R dabei zu den eher seltener anzutreffenden Sportwagen.

Für den Tuner AVUS PERFORMANCE aus Berlin bildet ein Nissan GT-R Black Edition die Grundlage für ein besonders ehrgeiziges Umbauprojekt. Der serienmäßige, ohnehin nicht sehr schwach motorisierte GT-R, sollte noch mehr Leistung erhalten. Durch die Optimierung des Motorsteuergerätes sowie eines geänderten Abgasrohres (Entfall von 2 Katalysatoren sowie des Mittelschalldämpfers) erstarkt der GT-R nun auf ca. 580PS und 700 Nm Drehmoment (zum Vergleich - Serie 485PS, 588Nm).

Rein optisch sieht man dem GT-R seine Leistung dabei kaum an. Neben einer mattschwarzen Folierung, der Tieferlegung mittels Gewindefahrwerk (wobei die serienmäßigen Einstellmöglichkeiten der Dämpfer erhalten bleiben) erhielt der GT-R passend dazu glänzend schwarz lackierte 20" Räder sowie Spurverbreiterungen. Weitere individuell lackierte Teile wie die Frontschürze, der Heckdiffusor oder die Lufteinlässe sieht man dabei erst auf den zweiten Blick.


- Komplettfolierung mattschwarz - 2.499 Euro
- Gewindefahrwerk - 1.299 Euro
- Leistungssteigerung auf ca. 580PS - 1.899 Euro
- Abgasendrohr - 998 Euro
- 20'' Radsatz lackiert - 999 Euro
- Spurverbreiterungen - 349 Euro

Mehr Informationen zum umfangreichen AVUS PERFORMANCE-Programm gibt es im Internet unter www.avus-performance.com

Die Homepage wurde komplett überarbeitet und erstrahlt nun in neuem Glanz. Auf der aktuellen Seite stellt sich LUMMA Design erneut vor. Die neue Internetseite ist auf Premium-Fahrzeuge orientiert. Die Volumen-Modelle sind nach wie vor unter LUMMA Tuning (www.lumma-tuning.de) zu finden.

Horst LUMMA, Geschäftsführer von LUMMA Design, ist überzeugt, dass durch diesen Schritt potenzielle Neukunden akquiriert werden und sich dies positiv auf die Unternehmensstruktur der Edelfirma weltweit auswirkt.


Die neuen Internetseiten der Fachgruppe Auto-Veredelung sind seit Anfang September unter der Adresse www.lumma-design.com erreichbar. Diese Seiten widmen sich dem internationalen Kundenstamm und sind in der Deutschen-, Englischen- und schon bald auch in der Russischen-Sprache abrufbar. Damit möchte LUMMA Design die Abdeckung des Weltmarktes vervollständigen. Das Ziel ist, eine Internetseite für Kunden, Besucher und Redaktionen mit verbessertem Layout, einfacher Navigation, mehr Inhalt aber auch gleichzeitig intuitiv zu gestalten. Eine bessere Benutzerführung und moderner Look für die Redakteure im Pressebereich standen ebenfalls im Vordergrund.


Mit diesen neuen Webseiten will LUMMA Design den Kunden die Möglichkeit bieten, schnell und übersichtlich zu allen wichtigen Informationen zu gelangen und vor allem durch Detailfotos der einzelnen Produkte, die Qualität und Passgenauigkeit der LUMMA Design Umbauten zu zeigen. Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

Angefangen bei einem vollgepackten Pressebereich, über die man Bilder, Texte und weitere Informationen direkt erreichen kann, finden sich neben ausführlichen Produktbeschreibungen, eine umfangreiche Fahrzeuggalerie und noch viele weitere neue Funktionen, die zum Entdecken einladen! LUMMA Design arbeitet ständig daran, den verfügbaren Inhalt zu erhöhen und mehr Premium-Produkte vorzustellen.

Mehr Informationen zum umfangreichen LUMMA Design-Programm gibt es bei: LUMMA Design Weinstetter Straße 5 72474 Winterlingen Tel. +49 7577-933 729-0 Fax. +49 7577-933 729-16 Email. info@lumma-tuning.de Website. www.lumma-design.com

Schon von der Stange bietet das Coupé ein aufregendes Design, dieser hier ist aber ein richtiges Sahnestück: Jeroen hat seinem Scirocco einen ganz eigenen Stil gegeben.

Wichtiges Designdetail ist die DOTZ Hanzo White (vorne in 8,5x19 Zoll, hinten 9,5x19 Zoll) mit ihren Toyo Tires T1-R. Im Zusammenspiel mit dem Bodykit von Rieger und den getönten Scheiben wird aus dem Scirocco ein richtig böser Bube. Und aggressiv ist er auch noch: Der Fox Duplex- Sportauspuff röhrt infernalisch und O.CT. holt aus dem Scirocco 193 PS und 285 Nm heraus.

Doch Jeroen belässt es nicht bei Äußerlichkeiten und Motortuning, denn auch innen gibt's richtig was zu sehen: Das Leder-Interieur wurde von Alba Automotive in den Farben der Limited Edition verarbeitet und die Kopfstützen mit dem DOTZ Logo versehen. Bei soviel Optik darf der perfekte Sound natürlich nicht fehlen. Mit der Pioneer Headunit Avic-F9110BT, einem Zwei-Wege- Lautsprechersystem und einem Verstärker, der den Innenraum von Jeroens Scirocco mit 4x150W befeuert, bleiben auch klanglich keine Wünsche offen.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.dotzmag.com

Mit dem sportivo-Zubehörprogramm für den Fiat 500 verließen die Laupheimer Techniker bekannte Pfade und widmeten sich mit Freude und Begeisterung dem kultigen Retroflitzer. Der Einsatz hat sich gelohnt, die Veredelungslinie für den italienischen Kleinwagen fand in der Fangemeinde großen Anklang. Deshalb erweitert HAMANN das Tuningprogramm nun um den imposanten Breitbau HAMANN LARGO.


Neuland mussten die Laupheimer dazu nicht beschreiten, denn schon seit Jahren ist HAMANN-Motorsport für solche sportlichen Veredelungen bekannt. Zuletzt stellte der Spezialist dies mit dem Mercedes SLR VOLCANO, BMW X6 TYCOON EVO oder Porsche Cayenne CYCLONE eindrucksvoll unter Beweis.

Für die modifizierte Formsprache des trendigen Italieners fertigten die Techniker neue Aerodynamikkomponenten aus leichten Verbundmaterialien. Perfekt verarbeitete Verbreiterungen fügen sich nahtlos in das Karosseriedesign ein und sorgen für einen maskulinen Auftritt des LARGO. Markanter Eyecatcher ist die überarbeitete Frontschürze mit den integrierten LED-Leuchten. Vorne und hinten kommen spezielle Kotflügelverbreiterungen zum Einsatz. Sie verbreitern die Karosserie um imposante 30 Millimeter an der Vorderachse und um 35 Millimeter an der Hinterachse. Optisches Bindeglied bilden die formvollendeten Seitenschweller. Und auch das neu gestaltete Heck kann sich sehen lassen: Vier-Auspuffendrohre und der an einen Ferrari erinnernde Diffusor veredeln die Rückpartie eindrucksvoll. Es versteht sich von selbst, dass alle verwendeten HAMANN-Komponenten nicht nur optisch, sondern auch aerodynamisch überzeugen. Sie bewirken einen optimierten Luftfluss über die Fahrzeugsilhouette und sorgen für zusätzlichen Abtrieb.

Passend zur neuen, sportlichen Fahrzeugoptik bietet HAMANN-Motorsport das markante Designrad LARGO FORGED ANODIZED an. Die schwarz matt eloxierte, einteilige Felge wird in der Größe 8,0 x 18 VA und 9,0 x 18 HA angeboten. Dazu empfiehlt HAMANN Pneus in der Dimension 215/35 ZR18 oder 225/35 ZR18. Doch nicht nur das sportliche Design der Leichtmetallfelge überzeugt. Durch das geringe Gewicht reduzieren sich auch die ungefederten Massen des Autos. Das verschafft ein besseres Handling und mehr Agilität. Für eine weitere Verbesserung des Handlings sorgt auch das HAMANN-Gewindefahrwerk. Es senkt den Fahrzeugschwerpunkt um bis zu 60 Millimeter.


Zum kompromisslosen Sportler wird der Retroflitzer mit der eigens entwickelten Sportabgasanlage. Sie begeistert mit einem kräftig sonoren Klang. Die Anlage umfasst einen Endschalldämpfer mit vier runden Edelstahlendrohren, einen Vorschalldämpfer mit Metallkatalysator und einen Sportfächerkrümmer. Alle Komponenten sind auch einzeln zu beziehen. Auch Kraftkuren umfasst das Tuningprogramm. Bis zu 265 PS bei 5630 U/min und 348 Nm Drehmoment bei 4200 U/min kitzeln die HAMANN-Techniker aus dem Serienaggregat des Fiat 500 Abarth. Ebenfalls für dieses Modell entwickelte HAMANN eine standfeste Sportbremsanlage für verbesserte Verzögerungswerte. Das Set besteht aus zwei gelochten und innenbelüfteten Bremsscheiben (Durchmesser: 280 x 28mm) an der Vorderachse in Verbindung mit roten 4-Kolben-Festsätteln und Stahlflex-Bremsleitungen. Die Hinterachse kann optional mit Scheiben des Durchmessers 257 mm nachgerüstet werden.

Ein Aluminium-Pedalset inklusive Fußstütze und ein Fußmattensatz mit gesticktem HAMANN sportivo-Logo setzen darüber hinaus sportliche Akzente im Interieur und runden das Fiat 500-Programm stilvoll ab.

Mehr Informationen zum umfangreichen HAMANN-Tuningprogramm gibt es auf der Website www.HAMANN-MOTORSPORT.com

So setzt die Bundesregierung momentan voll auf das Elektroauto, das mit Strom aus der Steckdose gespeist wird. Doch Strom - so ein Sprecher des KS - ist eine Sekundärenergie, die erst aus anderen Energien erzeugt werden muss. Dabei gehen große Teile der eingesetzten Primärenergie verloren. Außerdem kann das Elektroauto den überwiegenden Mobilitätsbedarf der Bevölkerung heute noch nicht befriedigen, da seine Reichweite meist auf weniger als 200 Kilometer begrenzt ist.

Langfristig eignen sich Elektroautos sicher für städtische Ballungsgebiete, wo man die Batterien über Nacht wieder aufladen kann. Doch eine Fahrt von München nach Frankfurt ist mit heutiger Technik praktisch noch unmöglich. Dazu müssen erst die leistungsfähigen Lithium-Ionen-Batterien in vernünftigen Stückzahlen und zu annehmbaren Preisen auf den Markt kommen. Wichtiger ist nach Ansicht des KS, auf sparsame, umweltfreundliche Autos mit Benzin- oder Dieselantrieb zu setzen. Es sei durchaus möglich, Pkw mit einem Verbrauch von drei Liter und weniger auf 100 Kilometer zu bauen.

Bei dem seit 1989 verliehenen KS-Energie- und Umweltpreis werden alljährlich technische Lösungen prämiert, die erheblich zum Energiesparen beitragen. Preisträger 2009 war Mercedes, das es geschafft hat, die Lithium-Ionen-Batterie ins Automobil zu integrieren, wenn auch erst in geringer Stückzahl und bei Fahrzeugen der Oberklasse. Langfristig ist dies aber der Grundstein für effiziente Hybrid- und Elektrofahrzeuge und für eine nach­hal­tige, emissionsarme oder sogar emissionsfreie Mobilität.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.ks-auxilia.de

Der Kraftfahrer-Schutz e.V. (KS) ist mit 450.000 Mitgliedern einer der vier großen Automobilclubs in Deutschland. Mit seinen Töchtern Auxilia Rechtsschutz-Versicherungs-AG und KS Versicherungs-AG bietet er eine umfassende Palette an Club- und Versicherungsleistungen, von der Wildschadenbeihilfe über den KS-Notfall-Service bis hin zu preiswerten Rechtsschutz- und Schutzbriefversicherungen, die aufgrund von Leistung und Preis viele Rankings in den letzten Jahren gewonnen haben. In der Münchner Zentrale und in zehn Bezirksdirektionen sind rund 170 Mitarbeiter beschäftigt. Der Jahresumsatz der KS-Gruppe liegt bei circa 100 Millionen Euro. Der Vertrieb erfolgt über 10.000 unabhängige Makler und Mehrfachagenten.