Die hervorragenden Aufnahmen dieser Krabbeltiere sind in diesem Jahr zusätzlich von einer namhaften Werbegrafikerin auf Hochglanzpapier in "Szene" gesetzt worden. Das Format ist auf DIN A 2 vergrößert worden.

Bestellungen können unter der Emailadresse:
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Der Preis incl. Versand in Deutschland beträgt 20,00 €.

Mit dem maßgeschneiderten Bodykit hat Lorinser dem aufgefrischten Allradler noch einiges an zusätzlicher Muskelmasse verpasst - vor allem an den Flanken. Sofort fallen die massiven, außergewöhnlich geschwungenen Verbreiterungen ins Auge, die der eleganten Form der M-Klasse eine junge, selbstbewusste Note geben. Ebenso prägnant sind Seitenschweller und Frontschürze gestaltet. Durch die weit heruntergezogenen und vollständig lackierten Anbauteile setzen sie den Allradler optisch ein gutes Stück tiefer auf die Straße. Der stark konturierte Spoilerstoßfänger mit dem Sportgittereinsatz knapp über dem Unterfahrschutz verstärkt den sportlichen Charakter noch. Ein markanter Blickfang ist zudem der neue Lorinser Vier-Lamellen-Grill, der erst auf Unterkante der Nebel-Abbiege-Scheinwerfer endet.

Je nach Kundenwunsch sind auch für den Breitbau-SUV unterschiedlichste Lorinser Leichtmetallräder erhältlich, die dem kernigen Fahrzeug zusätzlich einen ganz individuellen Look geben. Viele Designs stehen sowohl in schwarzer als auch silberner Lackierung zur Verfügung. Vier massive Lorinser Abgasendrohre verleihen schließlich den starken Benzin- und Dieseltriebwerken der M-Klasse den adäquaten Sound.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.sportservice.lorinser.com

Individualisierung ist die Maxime, nach der die Tuner ihre Fahrzeuge verfeinern. Ganz auf den eigenen Geschmack sollen die einzelnen Teile und das Gesamtergebnis abgestimmt sein.

BARRACUDA RACING WHEELS kommt diesem Wunsch nach und setzt ab sofort am Felgenrand ColorTrim ein. Mit dieser individuellen Farbgebung werden die Räder einzigartig. Den farbigen Streifen lässt BARRACUDA in den äußeren Felgenrand ein und verbindet ihn fest mit dem Leichtmetall. So ist ColorTrim gegen Hitze, Bremsstaub und sogar Straßensalz beständig.

ColorTrim gibt es in 26 verschiedenen Farben. Das Dekor der Räder kann also perfekt auf die Farbzeugfarbe abgestimmt werden. Auch ein interessanter Kontrast zur Oberfläche der Felgen ist möglich. Beispielsweise wirkt ein glänzend schwarzer ColorTrim auf mattschwarzen Rädern besonders subtil. Damit es keine Ãœberraschungen bei der Farbwirkung gibt, sind alle 26 Varianten nach dem RAL-System standardisiert. So garantiert BARRACUDA die Farbechtheit. ColorTrim ist bereits ab zehn Euro pro Rad erhältlich. Die individuelle Farbe gibt es für das Raddesign BARRACUDA Karizzma in Mattschwarz mit glanzpolierter Oberfläche und in völlig mattschwarzer Ausführung jeweils in 7,5x17, 8,0x18, 9,0x18, 8,5x19 und 9,5x19 Zoll. Außerdem sind alle ColorTrim-Farben für das Rad Voltec T6 Pure Sports in Mattschwarz lieferbar. Das Voltec T6 bietet BARRACUDA in den Größen 7,0x17, 8,0x17, 8,0x18, 9,0x18, 8,0x19, 8,5x19, 9,0x19, 10,0x19, 8,0x20 und 9,0x20 Zoll an.

Mehr Informationen zu BARRACUDA RACING WHEELS gibt es im Internet unter www.barracuda-wheels.com

Nach der letzten Schulbustour ging es für das rüstige Gefährt von jenseits des großen Teiches an die Elbe. Ein Hamburger Sightseeing-Anbieter hat den Plan, das coole Gefährt für anspruchsvolle Stadtrundfahrten umzumodellieren. Wenig später klingelt das Telefon fast 500 Kilometer stromaufwärts, bei den East Side Stylers in Dresden. Die klar formulierte Anfrage: "Könnt Ihr aus einem US-schoolbus auch ein Cabrio pimpen?" "Yes, we can", lautet die Antwort und schließt ein Angebot ein, das unter anderem auch eine stylische Airbrushlackierung, ein verschiebbares Glasdach sowie eine ganze Reihe erstklassiges Alpine-Multimedia-Equipment für die Gäste umfasst.

Insgesamt erhält der Tourbus der Extraklasse 20 7-Zoll-Alpine-Monitore vom Typ TME-M780 in den Passagiersitzen, die später in einem völlig neuen Ambiente thronen. Da dürfte so mancher US-Schulbesucher neidisch werden. Beschallt wird das Oben-ohne-Mobil, das bald über ein Panorama-Glasverdeck verfügen wird, mit der stolzen Zahl von 30 Lautsprechern der Alpine SPG-Serie. Bei den tiefen Tönen erhalten sie Unterstützung von "vier Jungs mit ganz tiefer Stimme" — sprich aus der Alpine Subwoofer-Line. Angetrieben werden die Schallerzeuger von insgesamt vier kräftigen Endstufen der kompakten PDX-Reihe von Alpine. Da spielt der Fahrer mit seiner Digital-Media-Station iXA-W407 nur allzu gerne DJ und obendrein hilft ihm sein Bildschirm beim Rangieren: Mit den Alpine-Kamerasystemen HCE-200R und HCE-C200F zirkelt er den Bus ganz cool in jede Lücke.

Soweit die ersten Prognosen. Doch noch sind die East Side Stylers mit Feuereifer am Umbauen und ob wirklich alles so glatt läuft, wie es sich die Dresden-Hamburg-Connection in den Kopf gesetzt hat - das bleibt abzuwarten. Im kreativen Problemlösen war die Tuningcrew aber schon immer erste Klasse und so wird sicher noch die eine oder andere überraschende Idee am fertigen Bus zu finden sein. Die nächste Folge unserer Berichterstattung wird euch über die Fortschritte auf dem Laufenden halten und natürlich haben wir dann auch wieder neue Fotos für Euch. Nur soviel vorweg: Auch Otto Waalkes und der Hamburger SV werden noch eine wichtige Rolle spielen. Die Versetzung nach Hamburg, so sieht es jedenfalls aus, ist für den "Cool-Bus" mit Sicherheit nicht gefährdet.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.alpine.de

Und kraftvoll, bedenkt man, dass der X6 bis zu 3,5 Tonnen Gewicht ziehen darf. Mehr ist mit einem PKW nicht möglich. Allerdings sind solche Lasten schnell erreicht, wenn man mit dem Fahrzeug beispielsweise Pferde von der einen zur anderen Koppel transportieren möchte. Hierzu wird eine Zugmaschine benötigt, die durch ihr eigenes Gewicht und die Kraft besonders ruhig auf der Straße liegt und mit den Tieren am Haken schonend umgeht.

Wie der BMW X6. Damit der dicke Münchner auch zum perfekten Zugpferd wird, bietet Rameder jetzt eine abnehmbare Anhängerkupplung mit spezifischen Elektrosatz an, die BMW im Preis sogar deutlich schlägt. Was beim Werk ohne Einbaukosten mit fast 900 Euro zu Buche schlägt, wird bei Rameder für 493 Euro angeboten. Mit im Paket enthalten ist neben der abnehmbaren Kupplung noch der passende Elektrosatz. Zusätzlich kann die untere Stoßfängerabdeckung mit dem entsprechenden Ausschnitt für die Anhängerkupplung geordert werden, womit sich der Einbau zusätzlich vereinfacht. Die alte Abdeckung wird einfach gegen die neue mit der entsprechenden Aussparung ausgetauscht. Und wenn der Haken in Einsatzpausen im Kofferraum liegt, sorgt eine zusätzliche Platte dafür, dass man nichts von dem Umbau sieht.

Die vollautomatische Anhängerkupplung von Rameder wird bei Bedarf mit wenigen Handgriffen befestigt und zur zusätzlichen Sicherung diebstahlsicher abgeschlossen. Dann kann es für die edlen Rösser auch schon auf große Fahrt gehen: einfach anhängen, Bremsseil befestigen, das Stromkabel für die Anhängerbeleuchtung einstecken, einsteigen und losfahren. Natürlich lassen sich auch andere Dinge problemlos von A nach B ziehen. Bei einer Stützlast von 140 Kilogramm und der maximalen Anhängelast von 3,5 Tonnen sollte es keine Probleme geben.


Für Pferdeliebhaber ist der BMW X6 dank Rameder also das perfekte Auto. Zumal die sportlich-elegante Optik des Autos jeden Reiter oder Pferdenarr ansprechen dürfte. Wem dennoch andere Fahrzeuge lieber sind, der muss nicht auf einen Anhänger verzichten. Rameder bietet für über 3500 unterschiedliche Fahrzeuge passende Anhängerkupplungen an. Beispielsweise sind Touareg, Cayenne, Grand Cherokee, Q7, und auch Range Rover im Programm. Unter www.kupplung.de kann man sich den passenden Haken für das eigene Gefährt schnell und einfach aussuchen. Mit etwas Geschick lässt der sich sogar vom Laien anbringen. Natürlich kann auch jede KFZ-Werkstatt in wenigen Stunden den eigenen Wagen zum Zugpferd umwandeln.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.kupplung.de