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Einsendeschluß ist Donnerstag, der 06. Mai 2010

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Denn wenn ein Fahrzeug einen so bezeichneten Elektromotor unter seiner Hülle trägt, handelt es sich zumeist um einen kleinen Muskelprotz. Das gilt auch für den neuen e-Stormracer Extreme Brushless und den Klassiker E-Crasher aus dem Hause CARSON-MODEL SPORT, die beide komplett fahrfertig aufgebaut sind und somit sofort ins Gelände gejagt werden können.

Auf der aktuellsten Offroad-Chassis-Generation CE-10B fährt der e-Stormracer vor. Diese bietet vielfältige Einstellmöglichkeiten, um in jeder Situation den bestmöglichen Grip zu haben. Hierzu zählt unter anderem die identische geometrische Konstruktion von Vorder- und Hinterachse, wodurch die einzelnen Teile der Aufhängung und die Achsschenkel variabel einsetzbar sind. Eine einstellbare Rutschkupplung schützt den Antriebsstrang. Der gut 1,5 Kilogramm leichte Buggy verfügt zudem über einen permanenten Allradantrieb, damit die Kraft des sensorlosen 12-Turn-Brushless-Motors schlupffrei auf die Straße kommt.

Der Brushless-Truggy mit dem eindrucksvollen Namen E-Crasher kommt auf dem bewährten CE-10T Offroad-Chassis daher und hat den gleichen Motor wie der e-Stormracer. Auch sein Unterbau, ebenfalls von allen vier Rädern angetrieben, erweist sich in technischer Hinsicht als äußerst flexibel: Spur und Sturz sind frei einstellbar und die spezielle Pivot-Ball Radaufhängung garantiert den Einsatz in jedem Gelände. Auch der E-Crasher verfügt über Öldruckstoßdämpfer mit Tuningfedern, ein Kegelradgetriebe und Kegelraddifferenziale sowie über fahrfertig verklebte Big Wheel Truggyreifen mit Einlagen. Und wie der e-Stormracer wird er über eine innovative Fernsteueranlage mit 2,4 GHz gesteuert.

Beide Modellfahrzeuge lassen sich gezielt veredeln. CARSON-MODEL SPORT bietet mit seinem großen Repertoire an Tuningteilen eine individuelle Gestaltung des Fahrzeugs: Von unterschiedlich harten Tuning-Federn über Alu-Stoßdämpfer bis hin zu verschiedenfarbigen Felgensets bleiben keine Wünsche offen. Für Freunde des Selbst-Schraubens offeriert CARSON in naher Zukunft beide Brushless-Modelle auch als Bausatz.

e-Stormracer
Allradantrieb
12 Turn Brushless-Set
CE-10B Chassis
Maßstab: 1:10
Preis: 289,95 Euro UVP 


E-Crasher
Allradantrieb
12 Turn Brushless-Set
Maßstab: 1:10
Preis: 289,95 Euro UVP

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.dickietamiya.com

Ihr Budget: 5.000 Euro. Die Wunschkandidaten: ein BMW Z3 oder ein Mazda MX5.

Noch fährt Jackie einen alten Honda Civic, aber der hat nun wirklich ausgedient. Ein Fall für die PS-Profis: Während sich Jean-Pierre im Ruhrgebiet auf die Suche nach einem geeigneten Cabrio-Kandidaten macht, kümmern sich Sid und Pedro um den abgenutzten Honda.

Zunächst muss aufbereitet werden: Reinigung, Lackschäden entfernen, polieren, etc. Im Anschluss wird der Civic inseriert und verkauft. Neuer Roadster gegen altersschwachen Honda - das komplett Rundum-Sorglos-Paket für Jackie am 28.04.2010 um 21.15 Uhr auf SPORT1.

Für Individualisten gibt es jetzt das perfekte Fahrwerk von den Tuning-Spezialisten. Das Gewindefahrwerk DTSline R-SX ist nämlich nicht nur in der Höhe verstellbar, sondern erlaubt auch die Einstellung der Dämpferhärte. Dabei schafft es DTS erneut, die sehr hohe Qualität zu unverschämt niedrigen Preisen anzubieten. Denn das Gewindefahrwerk R-SX gibt es bereits ab 569,95 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

Dafür bekommt der Kunde die gewohnt hochwertige Verarbeitung der Fahrwerke. Die Federbeingehäuse sind zum Korrosionsschutz verzinkt, und die Staubschutzkappe sorgt dafür, dass kein Straßenschmutz die Arbeit des Dämpfers einschränkt.

Bis zu 80 Millimeter Tieferlegung im TÜV-geprüften, stufenlosen Einstellbereich ermöglichen die Gewindefahrwerke der DTSline. Mit der verstellbaren Zugstufe der R-SX-Fahrwerke lässt sich das Fahrverhalten ganz individuell zwischen Komfort und Sport an die Wünsche des Fahrers anpassen.

 

Die höhen- und härtenverstellbaren Gewindefahrwerke DTSline R-SX gibt es mit TÜV-Teilegutachten bereits ab 569,95 Euro inklusive Mehrwertsteuer für Audi A3 und TT, BMW 3er E36, E46 und Z3, Ford Focus, Honda Civic und Integra, Opel Astra G, Corsa A, B, Tigra, Vectra B und Zafira A, Peugeot 205, 206 und 306, Seat Arosa, Cordoba, Ibiza 6K und 6L, Leon 1M, Toledo 1L und 1M, Skoda Fabia und Octavia, VW New Beetle, Bora, Corrado, Jetta I und II, Golf I, II, III, IV, V und VI, Lupo, Passat 35i, Polo 6N, 6KV und 9N, Scirocco I und II.

Erhältlich sind die Fahrwerke im gut sortierten Fachhandel, im DTS-Katalog und direkt im DTS-Shop unter www.dts-shop.de

Premio wird noch attraktiver. Ab sofort profitieren die Kunden nicht nur vom umfangreichen Sortiment des Premio Tuningkatalogs und dem dichten Partnernetz vor Ort. Jetzt gibt es die Artikel aus dem Katalog auch unter www.premio-tuning.de im Onlineshop.

Dabei haben die Kunden zwei Möglichkeiten: Entweder sie lassen sich ihre Bestellung bequem nach Hause liefern, oder die Artikel werden direkt zum Premio-Partner vor Ort geschickt. Hier können Kunden direkt über die Händlersuche den nächsten Händler in Ihrer Nähe finden. In der Partnerwerkstatt können die neuen Räder, die Abgasanlage, die Frontschürze oder welches Produkt der Kunde auch bestellt hat, direkt eingebaut werden.

Um die Suche nach passenden Produkten zu erleichtern, kann sich der Nutzer ausschließlich Artikel anzeigen lassen, die an sein Fahrzeug passen. Selbstverständlich ist auch freies Stöbern in den mehr als 200.000 Artikeln möglich, ohne sich auf ein bestimmtes Fahrzeugmodell festzulegen. Mit dem neuen Premio Tuning Shop im Internet erweitert Premio den bereits umfangreichen Service für die Kunden. Der Shop ergänzt das bestehende Angebot aus Premio Tuningkatalog und dem dichten Werkstättennetz. So bietet Premio umfassende Produktauswahl, fachmännische Beratung und perfekten Werkstattservice aus einer Hand.

Weitere Informationen, den Premio Tuning Shop und die Suche nach dem nächstgelegenen Premio-Partner gibt es auf der Internetseite www.premio-tuning.de