Zu den neuen Felgen sei vor der „offiziellen Bescherung“ nur soviel verraten: Ihre Namen sind an eine klassische Fechtwaffe und ein Binnengewässer angelehnt. Was das übrige Programm betrifft, lässt sich Brandmanager Gerry Samer schon eher in die Karten blicken: „Wir werden in Essen zwei Damen und einen Joker ins Spiel bringen, zudem haben wir noch ein ganz besonderes Ass für Apple-Fans im Ärmel.“

Was die Ladys anbetrifft, trumpft Dotz nicht nur mit seinem charmanten Girl Dani auf, sondern stellt zusätzlich sein brandneues Babe Stefanie vor. Die hübsche Chemikerin kennt sich nicht nur in ihrem Fachgebiet aus, sondern hat auch ein echtes Faible für Autos. Selbst fährt sie einen Fiat 500, würde aber gerne einmal in ein Formel-1-Cockpit wechseln. Was das Thema Showcars betrifft, zieht Dotz den „Joker“: Der ist nämlich das spannende Leitmotiv für den Ford Mustang von Werner Hirsch. Bei der Gestaltung des Projektautos hatte Dotz Haus- und Hof-Airbrusher Peter Riedel seine talentierten Finger im Spiel. Zumindest die „überarbeiteten“ Tupac-Räder müssen kein Einzelstück bleiben. Denn das „Joker-Motiv“ wird bald Teil des Dotz Custom Finish Programms und kann als individuelle Veredelungsoption ab Werk bestellt werden.

Vernarrt dürften die iPhone-Besitzer unter den Dotz Fans bald in ein neues App sein. Es ist ein Felgen-Konfigurator to-go und doch viel mehr: Einfach ein Fahrzeug mit der Handy-Kamera aufnehmen und schon werden Felgen auf dem Display virtuell anprobiert und auf Wunsch an Facebook und Co. gepostet. Ein hoher Kreativitätsfaktor ist garantiert, denn Räder lassen sich ja nicht nur an Autos montieren. Da klingt die Ankündigung des neuen Dotz Magazins fast schon „old school“. Doch auch in gedruckten Medien steckt noch Innovationspotenzial und so schlägt die papierene Version 2.0 die Brücke zwischen analoger und digitaler Welt: Stichwort augmented reality. Die Welt ist eben zu vielfältig, um nur auf eine Karte zu setzen.

Was: Dotz auf der Essen Motor Show
Wo: Messe Essen, Hall 2.0, Stand 408
Wann: 27. November bis 5. Dezember

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.dotzmag.com

Nach der „zahmen“ Variante, die im August dieses Jahres entstand, folgt jetzt die Widebody-Version, die auf alle E92-Modelle mit Ausnahme des echten M3 passt und so jedes Coupé in einen echten M3-Klon verwandelt.

Fast schon ein M3 GT2!

Natürlich ist die Breitbau-Variante eine komplette Neuentwicklung. Der Bausatz besteht aus einer neuen Frontstoßstange mit großen Lufteinlässen sowie einer komplett neuen Motorhaube mit verschiedenen Luftschlitzen, ähnlich jener des BMW M3 GT2 aus dem Langstrecken-Motorsport. Ein Satz Seitenschweller sorgt für eine optische Tieferlegung, während die Heckpartie eine komplett neue Stoßstange mit Diffusor erhält. Die Breite des Bausatzes fällt am besten an den Kotflügeln auf, die vorne komplett neu verbaut und an der Hinterachse um einige Zentimeter pro Seite geweitet wurden.

Zum neuen Bausatz gehören ferner ein Heckklappenspoiler sowie ein Dachspoiler, die beide wahlweise auch in Kohlefaser erhältlich sind. Zu erwähnen ist, dass die Heckstoßstange für die M3-Auspuffanlage sowie alle anderen Endrohrvarianten passt, außer beim 335i. Passend für den neuen Breitbau-Bodykit bietet Prior-Design zudem eine eigene Edelstahl-Abgasanlage im M3-Style an, die ab 1.499,- Euro käuflich zu erwerben ist. In punkto Tieferlegung setzen die Tuner aus Kamp-Lintfort auf die Qualitäten eines KW-Gewindefahrwerks, welches sich in der Zug- und Druckstufe individuell einstellen lässt.

Wie gewohnt sind auch die Teile des neuen M3-Bausatzes aus Duraflex gefertigt, einem sehr flexiblen und extrem stabilen Werkstoff. Und für alle Teile gibt es natürlich ein gültiges TÜV-Teilegutachten, zur problemlosen Eintragung.

Breitbau-Bodykit: ab 2.999,- Euro
Motorhaube: 1.390,- Euro
Heckspoiler: 299,- Euro
Dachspoiler: 299,- Euro
Frontspoilerlippe: 449,- Euro
M3-Style-Auspuffanlage: 1.499,- Euro
Einbau & Lackierung: Preis auf Anfrage

Alle weiteren Fakten sowie Preis- und Lieferinformationen gibt es auch direkt bei:
Prior-Design
Robert-Bosch-Str. 11
47475 Kamp-Lintfort
Tel.: 028 42/ 975 700
Fax: 028 42/ 975 010
www.prior-design.de
E-Mail: info@prior-design.de

Wenn die Augen brennen, die Schleimhäute gereizt sind, Kopfschmerzen, Husten oder Allergien auftreten, dann liegt das häufig an "dicker Luft" im Auto. Der beste Schutz ist nach Ansicht des Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) ein Aktivkohle-Innenraumfilter. Gerade jetzt in der kalten Jahreszeit, wo die meisten mit geschlossenen Fenstern unterwegs sind, ist es wichtig, die über die Belüftung einströmenden gasförmigen Schadstoffe Ozon, Benzol und Toluol aufzuhalten und Schmutzpartikel, Ruß, Pollen und Bakterien abzublocken. Gute Luft im Auto beugt übrigens auch der gefährlichen Übermüdung vor.

Aktivkohlefilter sind im guten Zubehörhandel für fast alle Fahrzeugmodelle erhältlich. Wichtig ist, einen für den jeweiligen Wagen passenden Filter zu kaufen. Der Austausch nach etwa 15.000 Kilometer ist auch für Laien einfach, weil die Filterbehälter im Auto meist gut zugänglich sind.

Der Kraftfahrer-Schutz e.V. (KS) ist mit 450.000 Mitgliedern einer der vier großen Automobilclubs in Deutschland. Mit seinen Töchtern Auxilia Rechtsschutz-Versicherungs-AG und KS Versicherungs-AG bietet er eine umfassende Palette an Club- und Versicherungsleistungen, von der Wildschadenbeihilfe über den KS-Notfall-Service bis hin zu preiswerten Rechtsschutz- und Schutzbriefversicherungen, die aufgrund von Leistung und Preis viele Rankings in den letzten Jahren gewonnen haben. In der Münchner Zentrale und in acht Bezirksdirektionen sind rund 170 Mitarbeiter beschäftigt. Der Jahresumsatz der KS-Gruppe liegt bei circa 100 Millionen Euro. Der Vertrieb erfolgt über 10.000 unabhängige Makler und Mehrfachagenten.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.ks-auxilia.de

Der ungebrochene Erfolg der SEMA sorgt auch dafür, dass deutsche Veredler ihre Automobile in der Glücksspielmetropole ausstellen. ABT Sportsline präsentierte zum ersten Mal in den USA sein schnellstes und exklusivstes Pferd im Stall: Den ABT R8 GTR. 620 PS (456 kW), konsequent auf Gewichtsreduzierung optimiert. Die Besucher waren vom Allgäuer Supersportler der Extraklasse absolut begeistert.

Auf dem Messestand des ABT Partners GGI European Tuning stellte Hans-Jürgen Abt den Supersportwagen persönlich den geladenen Gästen vor. „Nach dem Einbruch des US Marktes sehen wir eine deutliche Erholung im Bereich der Fahrzeugveredelung. Deswegen haben wir in diesem Jahr unseren Partner GGI mit allen Kräften unterstützt und mit dem R8 GTR ein absolutes Highlight von Kempten nach Las Vegas gebracht,“ erklärt Thomas Biermaier, Exportleiter von ABT Sportsline.

Neben dem Supersportler präsentierte GGI ebenfalls zwei Bestseller auf der SEMA: den ABT Q5 und den ABT A5. Hans-Jürgen Abt begründete die Auswahl: „Diese Fahrzeuge haben sich in den USA als die beliebtesten AUDI Fahrzeuge herauskristallisiert. Sie nehmen auch im Produktportfolio von ABT Sportsline eine herausragende Stellung ein.“ Die hohe Publikumsresonanz gibt dem Geschäftsführer von ABT, der den Messeauftritt als Erfolg für das deutsche Traditionsunternehmen wertete, recht.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.abt-sportsline.de

Zwei Entwicklungsziele hatten die Ingenieure von KW für die neuen Fahrwerke für den Citroën DS3: Die Fahrwerkscharakteristik sollte gestrafft und die Seitenneigung reduziert werden. Beides ist den Spezialisten aus dem baden-württembergischen Fichtenberg gelungen. Außerdem haben sie es geschafft, den berühmten französischen Abrollkomfort zu erhalten.

Jetzt bietet KW die Gewindefahrwerke der Variante 1 und der Variante 3, beide in der Ausführung „inox-line“, für 929 Euro beziehungsweise 1529 Euro jeweils inklusive Mehrwertsteuer für den DS3 an. Dabei kann jeder die Tieferlegung an den Gewindefahrwerken selbst bestimmen. Denn im TÜV-geprüften Verstellbereich lassen sich die Fahrzeuge ganz individuell von 20 bis 50 Millimeter näher an den Asphalt bringen. Um 20 Millimeter geht der Franzose mit den Tieferlegungsfedern für 184 Euro in die Tiefe.

Wie alle Produkte von KW wurden auch die neuen Gewindefahrwerke auf dem hauseigenen Fahrdynamikprüfstand genau auf den DS3 abgestimmt. So liefert KW die Gewindefahrwerke der Variante 1 mit einer Dämpfercharakteristik, die bereits auf das Fahrzeuggewicht, die Achslasten und die gesamte Fahrwerksgeometrie optimiert ist.

Die Gewindefahrwerke der Variante 3 erlauben zusätzlich zur stufenlosen Tieferlegung die individuelle Anpassung der Zug- und der Druckstufe. Damit der Fahrer damit optimale Möglichkeiten, um das Setup des Fahrwerks zu perfektionieren.

Sämtliche Gewindefahrwerke liefert KW als einbaufertige Komplettlösung. Zum Lieferumfang gehören die vormontierten Gewindefederbeine, die Verstellfederteller, Anschlag- und Staubschutzsysteme und ein TÜV-Gutachten. Nähere Informationen zum breit gefächerten Programm des Fahrwerkspezialisten KW automotive GmbH mit Fahrwerksfedern, Dämpfern, Stabilisatoren, Komplett- und Gewindefahrwerken sowie die Anwendungslisten gibt es im Internet unter www.kw-suspension.de