In diesem Jahr findet der Torpedo Run vom 23.09.2011 - 25.09.2011 statt - bereits das 7. Jahr in Folge. Jeden Tag gibt es exklusive Events und einmalige Erlebnisse, die Action und Spannung versprechen. Spaß ohne Ende ist angesagt, der genauso süchtig machen kann.

Drei Tage Power und Action pur: Die diesjährige Route bietet dazu äußerst viel Abwechslung und täglich neue Herausforderungen. Liechtenstein - Kitzbühel (Österreich) - Wörthersee (Österreich) - Portorož (Slowenien) lauten die diesjährigen Stationen der außergewöhnlichen Tour. Da der Torpedo Run kein Autorennen ist, erhielten die Veranstalter das offizielle Okay von Regierung und Verwaltung.

In den letzten Jahren reichte das Feld, um nur einige Beispiele zu nennen, vom Mini Cooper S und Ferrari F430 über Corvette ZR1, Hummer H2, Aston Martin V8 Vantage und dem PPI Audi R8 Razor GTR bis hin zum Porsche Carrera GT. Aber auch ein von Edo Competition zum Tarnkappenbomber verwandelter Lamborghini Murciélago mit 710 PS oder ein zum US-amerikanischen Polizeiauto umgerüsteter Rolls-Royce sorgten beim Torpedo Run schon für Aufsehen.

Es gibt nur ein Ziel: Fahren, Action und einfach Spaß haben. Eines der Highlights im Jahre 2011: Die Torpedo Runner werden den neuen Red-Bull-Ring, ehemals bekannt als Österreichring und A1-Ring, erleben. Red Bull baute die hochmoderne Rennstrecke komplett neu auf und erhielt bereits die Formel-1-Lizenz, d. h. der Red-Bull-Ring erfüllt sogar die hohen Kriterien der Formel 1.

Für den richtigen Adrenalin-Kick sorgt jeden Tag ein spannender Event, der zur Steigerung der Spannung bekanntlich erst bei der Abfahrt gelüftet wird. Bei den Tages-Events vereinen sich Spaß und Spannung zu einem einzigartigen Abenteuer. In der Vergangenheit fuhren die Torpedo Runner u. a. mit Power-Booten über einen Wildwasserfluss oder hatten mitten in den Bergen viel Spaß mit Quads. Was bringt der Torpedo Run 2011?

In den Alpen gibt es dazu noch echte Herausforderungen mit engen Serpentinen, hinter denen meist der Abgrund lauert, und die einen wahren Nervenkitzel bieten. Die Torpedo Runner werden die atemberaubenden Alpenpässe abseits der Touristenströme kennenlernen - echte Geheimtipps, die sich spektakulär durch das Gebirge winden.

Der Torpedo Run ist KEIN Autorennen! Ob man mit einem rassigen Sportwagen, einer noblen Limousine oder einem klassischen Fahrzeug antritt, ist von der Teilnahme unabhängig. Hauptsache, man hat Benzin im Blut und bringt viel Lebenslust mit, um eine neue Art des luxuriösen Lifestyles zu erleben. Ein Torpedo Runner würde sagen: „Es ist ein weiteres verrücktes Wochenende im Paradies!“

Wer entschlossen ist, diese Mission mit einer gehörigen Portion Spaß zu meistern: Anmeldungen zum Torpedo Run 2011 sind noch unter www.torpedorun.de möglich.

München, 26. Mai 2011. Am oberbayerischen Sylvensteinsee herrscht idyllische Ruhe. Doch der Schein trügt: Matthias Malmedie und Niki Schelle haben einen Tipp bekommen und machen sich auf die Suche nach echten Powerexoten. Außerdem ist "GRIP – Das Motormagazin" zu Besuch bei einer Autoauktion in London, wo die teuersten Autos der Welt unter den Hammer kommen. Und GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller begibt sich für einen Zuschauer auf die Suche nach einer Allradlimousine für maximal 8.000 Euro.

In Oberbayern sind GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie und Testfahrer Niki Schelle auf der Suche nach echten PS-Boliden. Ein Infiniti G 37 Coupé, ein Cadillac CTS-V und ein Benarrow PB5 warten darauf, von GRIP unter die Lupe genommen zu werden. Und auch in London macht sich das Motormagazin auf die Suche nach ganz besonderen Karossen. Auf einer Auktion kommen die teuersten Autos der Welt unter den Hammer. Der Markt für exklusive Oldtimer ist heiß. Und die Auktionatoren von RM Auctions tun alles dafür, das Feuer noch zu schüren. Das Motto des Abends heißt James Bond, denn der 1964 Aston Martin DB5 – das Original-Filmauto aus "Goldfinger" – sowie der Jaguar XKR aus "Stirb an einem anderen Tag" werden versteigert.

Währenddessen ist Gebrauchtwagenexperte Det Müller im Einsatz für GRIP-Zuschauer Gregor. Er ist Karosseriebauer aus Duisburg und Fan der automobilen Oberklasse "Made in Germany". Det soll ihm für maximal 8.000 Euro eine Allradlimousine besorgen.

GRIP-Moderator Matthias Malmedie und Niki Schelle machen sich auf die Suche nach echten Powerexoten. Am 3. Juli 2011 um 18:00 Uhr bei RTL2.

"GRIP - Das Motormagazin": Nervenkitzel, Adrenalin, Leidenschaft, Geschwindigkeit, Abenteuer - all das lässt sich in nur vier Buchstaben beschreiben: GRIP! Bei diesem Automagazin der Superlative geht es immer um das Eine: Fun! Das Team rund um Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie hat pures Benzin im Blut und prüft alles, was einen Motor hat, auf Fun-Faktor und Powerformel. "GRIP - Das Motormagazin" zeigt jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagt rasante Versuche und gibt kompetente Tipps.

Am letzten Juli- sowie am ersten August-Wochenende finden im thüringischen Sonneberg gleich zwei bedeutende TAMIYA Veranstaltungen statt. Der TAMIYA FIGHTER-CUP, die weltweit größte Jugend-RC-Rennserie, wird zum insgesamt 15. Mal durchgeführt und der TAMIYA EURO-CUP feiert den 20. Geburtstag. Schon von Beginn an erfreuen sich die beiden Markenpokale für ferngesteuerte Autos bei Fahrern wie Zuschauern größter Beliebtheit. Da versteht es sich beinahe von selbst, dass bei den Finalveranstaltungen im Jubiläumsjahr ein außergewöhnliches Rahmenprogramm geboten wird.

Mit einem bei der weltberühmten Rallye Dakar eingesetzten Porsche Cayenne des Rallyeteams Hock-Racing wartet ein echter Rennbolide auf die Zuschauer. Außerdem ist ein spektakulärer Weltrekordversuch mit einem ferngesteuerten Buggy geplant, der es sogar ins Guiness Book of Records schaffen soll. Eigens aus England reist der Showtruck der Traditionsmarke Scalextric an: Slotfans können auf der Autorennbahn selbst Gas geben und haben darüber hinaus auch die Möglichkeit zur Teilnahme an der Scalextric Weltmeisterschaft 2011. Für die kleinen Besucher richtet die SIMBA DICKIE GROUP zahlreiche Spiel- und Teststationen ein: BIG Bobby Car-Parcours, Kinderschminken, Holzeisenbahn und eine Hüpfburg bringen viel Spaß. Auf alle Erwachsenen warten ferner Live-Musik und zahlreiche Produktvorführungen.

Der TAMIYA FIGHTER-CUP beginnt am 29. Juli, am Start sind Kinder und Jugendliche bis 21 Jahre. Die Hauptklassen Rookie und Fighter-Pro sind auf 14 bzw. 15 Jahre begrenzt und bei beiden stehen Spaß und Fairness klar im Vordergrund. Dass bei den Kids nicht nur Leistung zählt, zeigt auch in diesem Jahr wieder die Wahl der am schönsten gestalteten Karosserie – hier ist allein die Kreativität des Nachwuchses gefragt. Bei der 20. Auflage des TAMIYA EURO-CUPs vom 5. bis 7. August geht es wieder um Euro-Tickets, denn die Sieger der einzelnen Klassen können am TAMIYA Europafinale in Basel teilnehmen.

DICKIE-TAMIYA erwartet zu den diesjährigen Speedweeks auf dem TAMIYA Raceway in Sonneberg bis zu 500 aktive Teilnehmer – darunter auch viele schnelle Mädels und Frauen – sowie an beiden Wochenenden zusammen mehrere Tausend Zuschauer.

Weitere Informationen und das endgültige Rahmenprogramm werden im Internet unter www.tamiya.de bekanntgegeben.

Das härteste Langstreckenrennen der Welt hat wieder mehr als 200.000 Fans in seinen Bann gezogen, die das Spektakel live am Nürburgring erlebten. Damit gilt das 24- Stunden-Rennen als die weltweit größte Motorsportveranstaltung. Die vergangenen beiden Tage waren ein Fest für jeden Motorsportfan – und KW competition, die Rennsport-Technologie von KW kam bei mehr als 70 Rennfahrzeugen zum Einsatz.

Mit dem überragenden Sieg von Manthey Motorsport auf dem ebenfalls mit KW competition ausgestatteten Porsche 911 GT3 RSR mit der Startnummer 18 beim 39. ADAC Zürich 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring stellt KW erneut die überragende Nordschleifenkompetenz unter Beweis. Es ist damit der 6. Gesamtsieg innerhalb von 10 Jahren für KW competition – nach Zakspeed 2002 durfte KW mit Manthey Racing auch in den Jahren 2006, 2007, 2008, 2009 und 2011 den Gesamtsieger ausrüsten. Vorbereitet werden die Fahrwerkslösungen unter anderem auch auf dem hauseigenen 7post-Fahrdynamikprüfstand am Firmensitz in Fichtenberg. Es ist europaweit eine der modernsten Prüfanlagen. Damit lassen sich Fahrwerk und Setup perfekt auf Strecke und Fahrer einstellen, worauf unter anderem auch der Nordschleifenkönig Olaf Manthey vertraut.

„Das Fahrwerk ist ein entscheidender Erfolgsfaktor bei einem Langstrecken- Rennen. Haltbarkeit, Zuverlässigkeit, Qualität und Funktion sind gleichermassen wichtig. Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht und freuen uns riesig mit Olaf Manthey und seinem Team. Danke für das Vertrauen in unsere Technologie und Glückwunsch zum fünften Gesamtsieg.“, so Jürgen Wohlfarth direkt nach dem 24h Rennen in einer kurzen Stellungnahme zum Gesamtsieg von Manthey Racing. Neben den zahlreichen nationalen und internationalen Rennsportteams profitieren auch die Endkunden von der Motorsportkompetenz. Denn die gesammelten Erfahrungen fließen in die Entwicklung der Straßenfahrwerke ein. Nicht zuletzt wird das Unternehmen von einem echten Enthusiasten mit geleitet: KW Geschäftsführer Jürgen Wohlfarth saß beim 24-Stunden- Rennen erneut selbst am Steuer des Audi TTS vom Team Raeder und erreichte einen hervorragenden 24. Platz in der Gesamtwertung. Diese Leidenschaft und das Know-how machen KW Competition zum erstklassigen Partner für jedes Rennsportteam.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.kw-automotive.de

„Mit klassischen Proportionen und moderner Sportlichkeit hat sich der neue BMW Z4 innerhalb kürzester Zeit an die Spitze seines Marktsegments gesetzt. Jetzt stößt der charismatische Roadster in eine neue Dimension der Fahrdynamik vor.“ sagt BMW.

Der BMW Z4 sDrive35is bietet nämlich 34 PS und 50 Nm Drehmoment mehr im Vergleich zu seinem kleinen Bruder sDrive35i. Kelleners Sport geht noch ein Schritt weiter und verleiht das neue Topmodell mit doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder-Motor Leistungswerte von einem echten Sportwagen: 405 PS (298 kW) und 539 Nm, Zahlen die die idyllischen Serpentinen zum lustigen Handlingkurs machen. Fahrspass pur! Ausdrucksstarke Design-Elemente verleihen auch dem Innenraum des BMW Z4 by Kelleners Sport eine sportive und jugendliche Note. Hierzu gehören unter anderem die Carbon-Innenausstattung, das 3-Speichen Sportlenkrad sowie Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium oder Velours-Fußmatten. Wem das Beste gerade gut genug ist, dem bietet unsere hauseigene Sattlerei eine komplette Individualisierung des Fahrzeug-Innenraums nach seinen Vorgaben. Edle Hölzer, feinste Ledervarianten und sorgfältige Stickereien machen den Roadster so zu einem begehrenswerten und exklusiven Einzelstück. Beeindruckenden Komfort im Fahrverhalten, selbst bei dynamischer Fahrweise auf kurvenreichen Strecken, schafft der Sportfedernsatz aus der Merziger Automobilmanufaktur. Die speziell abgestimmten Fahrwerksfedern senken den Schwerpunkt des Z4 an der Vorder- und an der Hinterachse um 20 bzw. 10 Millimeter und verbessern somit das Handling bei schneller Kurvenfahrt.

Durch die Wahl einer Rad/Reifenkombination in 19 oder 20 Zoll Durchmesser in den Breiten 8,5 und 9,5 bzw. 9 und 10 Zoll wird die sportliche Optik des Zweitürers noch stärker betont. Zur Auswahl stehen die Räderdesigns „Hamburg“ oder „Berlin“, verfügbar in drei verschiedenen Oberflächen. Beide Versionen beweisen nicht nur echte Größe, sondern stellen eine perfekt ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz dar. Eine Charakteristik, die somit sinnbildlich für das gesamte Fahrzeug steht. Mit diesem umfassenden Programm lässt Kelleners Sport kein einzige Stelle mehr offen – höchstens das Dach... Alle Produkte sind durch Direktverkauf oder über den Fachhandel erhältlich.

Mehr Informationen zum umfangreichen Kelleners Sport Veredelungsprogramm gibt es unter www.kellenerssport.de