
Als Grundlage für viel Fahrspaß ohne Reue wird das bewährte CE-10T BL Chassis der neuesten Generation verbaut: Allradantrieb, Öldruckstoßdämpfer mit Tuningfedern, verstärkte Dämpferbrücken und YOKOHAMA High Grip-Reifen auf Desert Truck Felgen prädestinieren den DESERT KING für den Einsatz im Gelände. Außerdem lassen sich unter anderem die Einzelradaufhängungen an beiden Achsen sowie die Rutschkupplung nach den jeweiligen Bedürfnissen einstellen, so dass immer die bestmögliche Perfomance abgerufen werden kann. Darüber hinaus ist der Truck komplett kugelgelagert. Für Schub in jeder Lebenslage sorgt ein kräftiger, sensorgesteuerter 12 T Brushless Motor für bis zu 3-zellige LiPo-Akkus, der das Modell auf maximal 70 km/h beschleunigt.
CARSON-MODEL SPORT liefert den Trophy Truck direkt „Ready to Run“ – dem sofortigen Einsatz steht damit nichts mehr im Wege. Zusätzlich werden lediglich ein LiPo-Akku sowie ein entsprechendes Ladegerät benötigt. Alles über das passende Zubehör zum DESERT KING finden Interessierte auch im Internet unter www.carson-modelsport.com. Eine 2,4 GHz Fernsteueranlage inklusive Fail-Safe (Reflex Wheel Pro) ist im Lieferumfang bereits enthalten. So behält der Hobby-Rennfahrer auch im schwierigsten Gelände stets die Kontrolle über den widerstandsfähigen „König der Wüste“.
Mit unserem Twitter-Account – twitter.com/DICKIETAMIYA – sind Sie über das neueste Geschehen aus der Modellbauwelt stets topaktuell unterrichtet. Videos finden Sie auf unserem YouTube-Kanal unter www.youtube.com/CarsonModelSport
Bezug unserer Produkte über den Fachhandel. Händlerverzeichnis und weitere Informationen unter: www.tamiya.de
Der Stadium Blitzer im Maßstab 1:10 verfügt über ein ABS-Wannenrahmenchassis sowie eine robuste und detailgetreue Polycarbonatkarosserie, so dass der wendige 2WD-Buggy in jedem Gelände eine gute Figur abgibt. Dafür sorgen auch die Rillenreifen mit Pin Spikes vorn und die Pin Spike-Reifen hinten, die zu jeder Zeit das optimale Grip-Niveau garantieren und den Buggy auch Offroad nicht im Stich lassen. Darüber hinaus spendiert TAMIYA ihm eine Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern sowie Öldruckstoßdämpfer. Für den passenden Vortrieb sorgt der bekannte Elektromotor des Typs 540.
Einsteiger wie Fortgeschrittene erwartet mit dem Stadium Blitzer also eine gehörige Portion Fahrspaß – und das ohne Reue, schließlich misst sich TAMIYA auch beim Stadium Blitzer an seinem Anspruch „First in Quality Around the World“. Dank einer ausführlichen Anleitung gelingt der Aufbau übrigens auch Anfängern problemlos. Als Zubehör werden ein Akkupack, ein Ladegerät sowie ein RC-System benötigt. Diese sind wie zahlreiche optionale Tuningteile selbstverständlich auch bei TAMIYA erhältlich.
Mit unserem Twitter-Account – twitter.com/DICKIETAMIYA – sind Sie über das neueste Geschehen aus der Modellbauwelt stets topaktuell unterrichtet.
Bezug unserer Produkte über den Fachhandel. Händlerverzeichnis und weitere Informationen unter: www.tamiya.de
Verantwortlich für den imposanten Vortrieb zeichnet der neue Brushless-Antrieb: Der Motor verträgt bis zu 22,2 V / 6S LiPo. In maximaler Auslastung entspricht das einer Power von 2200 Watt. Um die enorme Kraft auch spielerisch zu bändigen, liefert CARSON eine 3-Kanal 2,4 GHz LCD-Computer-Fernsteueranlage mit 15 Modellspeichern gleich mit und verbaut für eine optimale Übertragung einen CS-9 Lenkservo mit 9 Kilogramm Stellkraft. Es versteht sich von selbst, dass der Motor des Specter 6S zudem über Sicherheitsfunktionen wie einen Überhitzungsschutz oder einen Fail Safe bei Signalverlust verfügt. Im Fahrbetrieb hat der RC-Fan die Wahl zwischen Vorwärts- und Rückwärtsmodus oder reinem Vorwärtsmodus. Spektakulär ist darüber hinaus die proportionale ABS-Funktion mit vier Stufen für die Regulierung der Bremskraft und acht Stufen zum Einstellen der Drag-Brake (Motorbremse). Des Weiteren stehen für den Start diverse Modi von „soft“ bis „aggressiv“ zur Wahl.
Die Hochwertigkeit des Specter 6S zeigt sich neben den herausragenden Fahrleistungen und den vielfältigen Einstellmöglichkeiten natürlich auch in der erlesenen Materialauswahl: So wird der komplette Antriebsstrang, zu dem auch die drei Spider-Differenziale zählen, die die Kraft an alle vier Räder übertragen, aus gehärtetem und extrem robustem Stahl gefertigt. Das Chassis wiederum besteht aus hochwertigem Aluminium. Die Öldruckstoßdämpfer und der Heckspolier lassen sich je nach Einsatzgebiet variabel einstellen. Bei derart komplexen Bauteilen kommt es dem Interessenten zugute, dass das Modell direkt fahrfertig aufgebaut wird. Ein Video mit spektakulären Fahrszenen ist im Internet unter www.youtube.com/carsonmodelsport zu sehen. Das Potenzial scheint jedenfalls ausreichend, um den Buggy zum Gesprächsthema Nummer eins am Stammtisch zu machen.
Auf der nachfolgenden Seite finden Sie detaillierte technische Daten.
Mit unserem Twitter-Account – twitter.com/DICKIETAMIYA – sind Sie über das neueste Geschehen aus der Modellbauwelt stets topaktuell unterrichtet.
Bezug unserer Produkte über den Fachhandel. Händlerverzeichnis und weitere Informationen unter: www.carson-modelsport.de
Bei TAMIYA steht mit dem Avante ein ganz besonderes Modell im Mittelpunkt. Der High-Performance Offroad-Racer im Maßstab 1:10 ist nämlich ein alter Bekannter: Bereits 1988 wurde das Original präsentiert. Der Avante des Modelljahres 2011 verfügt zwar über das Design seines Urahns – besitzt aber sämtliche Highlights aus dem aktuellen TAMIYA Technikportfolio. Hierzu zählen zum Beispiel ein Doppeldeckrahmen und eine Dämpferbrücke aus Karbonfaser sowie Aluminium-Achsschenkel. Der Avante ist auf 333 Stück limitiert – wer ihn möchte, der sollte also so schnell wie möglich zuschlagen.
Außerdem baut TAMIYA seine erfolgreiche Einsteigerserie XB Sport aus. Neu in der Reihe sind drei Motorsport-Klassiker der 1990er Jahre: ein BMW 318i STW, der Toyota Celica GT-Four im Trimm der Rallye Monte Carlo des Jahres 1997 sowie das WRC-Modell des Ford Escort. Ebenfalls ein Teil dieser Serie ist der Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, der ab sofort wahlweise auch auf dem robusten Onroad-Chassis TT-01 Type E zur Verfügung steht. Auf der neu entwickelten Plattform M-06 steht mit dem Alfa Romeo Giulia Sprint GTA ein weiteres, feuerrotes Highlight, das ebenfalls in limitierter Stückzahl verkauft wird.
Auch im LKW-Sektor versorgt TAMIYA seine treuen Fans mit hochwertigen Modellneuheiten, die dem Markenslogan „First in Quality Around the World“ voll und ganz gerecht werden. Sofort lieferbar ist beispielsweise das Führerhaus des Scania R620 6x4 Highline, eine attraktive Alternative zum MAN TGX 26.540. Für alle Zugmaschinen eignet sich der neue Containerauflieger aus dem Hause TAMIYA: Der Semi-Trailer im Design „Maersk“ ist fast einen Meter lang und macht damit aus jedem Gespann einen echten Eyecatcher.
Mit Vollgas geht es auch bei SCALEXTRIC ins Jahr 2011. Das verdeutlicht schon ein Blick auf die neuen Bahn-Sets: Full Throttle nennt sich passend ein neues High Detail Set, das über eine Streckenlänge von 855 Zentimetern verfügt und die hochklassigen Modelle Peugeot 908 HDI und Lola Aston Martin beinhaltet. Im Mittelpunkt steht zudem das Race-Set Digital Platinum mit sechs Hochleistungssportwagen (2x Porsche 997, 2x Audi R8 und 2x Lamborghini Gallardo GT), ebenfalls 855 Zentimetern Bahnlänge sowie einer Powerbase mit Zeitnahme für alle sechs Fahrzeuge gleichzeitig.
Natürlich gibt es neben kompletten Sets auch eine Vielzahl neuer Fahrzeuge. Im Twinset Hypercars sind mit den vollständig verchromten Supersportlern Bugatti Veyron und Mercedes SLR McLaren zwei besondere Modelle zusammengefasst. Die limitierte Edition ist auf 6000 Stück beschränkt. Nur 5000 Twinsets gibt es vom neuen McLaren MP4-12C, wobei die Modelle von den Formel-1-Fahrern Lewis Hamilton und Jenson Button gestaltet wurden. Daneben offeriert SCALEXTRIC den britischen Sportwagen aber auch als einzelnes Modell. Bei einer Marke aus England darf „007“ im Programm nicht fehlen. Insgesamt drei limitierte Editionen plant SCALEXTRIC zum James Bond Aston Martin DB5. Die nun erhältliche, zweite Version beinhaltet den DB5 aus dem Film „Casino Royale“ – ein wahres Sammlerstück! Ebenfalls im Dienst des Gesetzes: Der Morris Mini Police, der über funktionsfähige Scheinwerfer und Blaulicht verfügt. Die nostalgischen Slotcar-Fans werden darüber hinaus mit einem liebevoll gestalteten VW Käfer aus dem Jahr 1963 sowie dem MGB Roadster angesprochen. Zum eigenen Gestalten und Konfigurieren finden sich unter den Neuheiten zudem zwei neue Pro Perfomance Kits, der Audi R8 LMS und der Lola Aston Martin.
Mit unserem Twitter-Account – http://twitter.com/DICKIETAMIYA – sind Sie über das neueste Geschehen aus der Modellbauwelt stets topaktuell unterrichtet.
Bezug unserer Produkte über den Fachhandel. Händlerverzeichnis und weitere Informationen unter: www.tamiya.de
„Big Scale“ lautet die Losung beim Dirt Attack XXL und beim Porsche 934 Turbo RSR. Die imposanten Modelle im Maßstab 1:5 verblüffen durch ihren enormen Detailreichtum. Während der Porsche konsequent für den Onroad-Einsatz entwickelt wurde, fühlt sich der Dirt Attack besonders offroad so richtig wohl. Das unterstreicht er mit Allradantrieb, gehärteten Antriebswellen und dem Einsatz von robusten Aluminiumteilen. Wie die Zuffenhausener Racing-Legende, die im Original-Design der 70er Jahre an den Start rollt, vertraut der Buggy ebenfalls auf den brachialen Brushless-Antrieb.
Bei den Fahrzeug-Modellen zeigt CARSON weitere Novitäten: Für einen hohen Spaßfaktor sorgen die kompakten und sehr robusten Mini Race Trucks X-18, die komplett „Ready to Run“ angeboten werden. Echte „Wüstenexperten“ stehen mit dem Desert King und dem Desert Master auf dem Neuheiten-Programm: Letzterer bietet modernste Technik im Maßstab 1:8 für den Einsatz auf jedem Untergrund, während der „König“ etwas kompakter ist und damit auch Einsteiger im Offroad-Bereich anspricht.
Als weiteres Highlight präsentiert CARSON den Specter 6S. Sein neuer Brushless-Antrieb läuft mit 22,2 V. Mit diesem äußerst potenten Motor erreicht der Buggy eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h. Dafür verpassten ihm die Techniker von CARSON einen Antriebsstrang aus extrem robustem und gehärtetem Stahl, wobei drei Differenziale die Power an alle vier Räder verteilen. Deutlich langsamer, dafür mindestens ebenso komplex ist der Mercedes-Benz Unimog U300. Neben einer elektrischen Seilwinde verfügt er über eine Hupe, eine funktionierende Beleuchtung sowie eine heb- und senkbare Ladefläche. Auch der authentische Original-Motorsound ist zuschaltbar.
Im Flugbereich vertraut CARSON-MODEL SPORT auf eine Mischung aus Spaß-Modellen und Klassikern. Der Mini Tyrann Slide zielt eindeutig auf einen hohen Fun-Faktor: Mit ihm sind nicht nur waghalsige Flugmanöver, sondern dank eines Ground Action Fahrwerks auch ausgefallene Moves und Tricks am Boden möglich. Aufgrund seiner Wendigkeit und der einfachen Bedienung ist der Heli zudem absolut einsteigertauglich. Allein schon mit seiner Größe beeindruckt der zweite neue Koaxialhelikopter, der SA 315 B Lama im Design „Air Zermatt“. Das originalgetreu gestaltete Super Size Modell ermöglicht eine Flugzeit von circa acht Minuten.
„Ready for take-off“ heißt es auch bei einem Klassiker der amerikanischen Fluggeschichte: der Cessna 182. Bereits seit 1956 wird das Flugzeug gebaut. Das EPO-Modell von CARSON eignet sich wegen der ausgezeichneten Flugstabilität und der intuitiven Manövrierbarkeit besonders für Einsteiger. Eines der berühmtesten Segelflugzeuge ist die Göppingen Gö3 Minimoa. Das Modell orientiert sich präzise an seinem Vorbild und verfügt somit über den charakteristischen Knick in den Flügeln. Auch die Flugeigenschaften sind deshalb äußerst realistisch. Dank des starken Akkus bleibt die Minimoa bis zu 30 Minuten in der Luft.
Für den universellen Einsatz in diversen Modellen bringt CARSON zusätzlich die neue Reflex Stick 6-Kanal auf den Markt. Die professionelle und moderne Fernsteueranlage mit 2,4 GHz verfügt über sechs Kanäle, die unabhängig über zwei Steuerknüppel und zwei Schalter bedient werden können – der Garant für pures RC-Vergnügen.
Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.carson-modelsport.com